Artykuł sponsorowany
Hyundai konsekwentnie rozbudowuje rodzinę elektrycznych modeli IONIQ. Po większych i bardziej rozpoznawalnych konstrukcjach przyszedł czas na samochód, który ma być bliżej codzienności: kompaktowy, praktyczny, nowoczesny i zaprojektowany z myślą o europejskich kierowcach. Nowy Hyundai IONIQ 3 to w pełni elektryczny model, który łączy dynamiczną stylistykę, przestronne wnętrze i technologie ułatwiające korzystanie z elektromobilności na co dzień.
Elektryczny kompakt z charakterem
IONIQ 3 nie próbuje być zwykłym miejskim autem z napędem elektrycznym. Hyundai określa go jako samochód „więcej niż przygoda” – i rzeczywiście, w założeniu ma to być model dla osób, które szukają czegoś bardziej uniwersalnego niż typowy mały elektryk. Z jednej strony mamy tu kompaktowe wymiary, ułatwiające poruszanie się po mieście. Z drugiej – przestronne, pięcioosobowe wnętrze, duży rozstaw osi i bagażnik o pojemności 441 litrów.
To ważne, bo IONIQ 3 celuje nie tylko w singli czy osoby dojeżdżające codziennie do pracy, ale również w młode rodziny, użytkowników firmowych i kierowców, którzy oczekują od elektryka normalnej funkcjonalności. Auto ma być wygodne w tygodniu, praktyczne podczas zakupów i wystarczająco swobodne na weekendowy wyjazd.
Zasięg do 496 km i dwa warianty baterii
Jednym z najmocniejszych argumentów nowego Hyundaia IONIQ 3 ma być zasięg. Producent przewiduje dwa warianty baterii. Pierwszy to akumulator 42,2 kWh, pozwalający przejechać do 344 km. Drugi, większy wariant 61 kWh, oferuje zasięg do 496 km.
To sprawia, że IONIQ 3 może być atrakcyjny zarówno dla osób szukających ekonomicznego samochodu do miasta, jak i dla kierowców, którzy chcą korzystać z auta elektrycznego bez ciągłego planowania ładowania. Zasięg bliski 500 km w kompaktowym modelu oznacza, że codzienne ładowanie nie musi być koniecznością, a dłuższa trasa przestaje być stresującym logistycznym wyzwaniem.
Szybkie ładowanie i technologia V2L
Hyundai stawia też na prostotę użytkowania. Nowy IONIQ 3 obsługuje szybkie ładowanie prądem stałym DC – od 10 do 80% w około 29 minut. To parametr, który ma realne znaczenie w podróży: postój na kawę, krótki odpoczynek i samochód jest gotowy do dalszej jazdy.
W przypadku ładowania domowego samochód może korzystać z ładowarki typu Wallbox z mocą AC do 22 kW. Dla wielu użytkowników będzie to najwygodniejszy scenariusz: ładowanie nocą lub w czasie pracy, bez konieczności regularnych wizyt na publicznych stacjach.
Ciekawym dodatkiem jest technologia V2L, czyli możliwość zasilania urządzeń z samochodu. IONIQ 3 pozwala podłączyć sprzęt o mocy do 3,6 kW do gniazdka 230 V wewnątrz auta lub do zewnętrznego portu ładowania. W praktyce samochód może pełnić funkcję mobilnego źródła energii – przydatnego na wyjeździe, podczas pracy w terenie albo w sytuacjach awaryjnych.
Design Aero Hatch i nowy język stylistyczny
Stylistycznie IONIQ 3 wyróżnia się sylwetką określaną jako Aero Hatch. To smukła, aerodynamiczna forma, która ma łączyć efektowny wygląd z funkcjonalnością wnętrza. Samochód korzysta z charakterystycznych dla rodziny IONIQ motywów świetlnych, w tym pikselowych świateł oraz czterech punktów świetlnych z przodu i z tyłu, nawiązujących do litery H zapisanej alfabetem Morse’a.
Hyundai opisuje stylistykę modelu pojęciem „Art of Steel”. Chodzi o powierzchnie inspirowane procesem produkcji stali – proste, napięte, precyzyjnie poprowadzone i ograniczone do kilku mocnych brył. Efekt ma być nowoczesny, ale nie przesadnie futurystyczny. IONIQ 3 wygląda jak samochód zaprojektowany z myślą o elektromobilności, ale nadal zachowuje praktyczny, codzienny charakter.
Wnętrze jak dobrze zaprojektowana przestrzeń
Kabina IONIQ 3 została zaprojektowana zgodnie z ideą „Furnished Space”. Hyundai podchodzi do wnętrza nie tylko jak do kokpitu samochodu, ale jak do przyjaznej, funkcjonalnej przestrzeni. Płaska podłoga, duży rozstaw osi i dobrze zaplanowane schowki mają sprawić, że wewnątrz będzie wygodnie zarówno kierowcy, jak i pasażerom.
Samochód oferuje też nowoczesne rozwiązania znane z wyższych segmentów. Hyundai Digital Key 2 pozwala otwierać i zamykać auto telefonem lub smartwatchem, a cyfrowy kluczyk można udostępnić rodzinie albo znajomym. Dostępny ma być również system nagłośnienia BOSE Premium, przygotowany z myślą o osobach, które traktują jakość dźwięku jako ważny element podróży.
Pleos Connect – nowy system multimedialny Hyundai
IONIQ 3 będzie pierwszym europejskim modelem marki Hyundai z systemem infotainment Pleos Connect. To rozwiązanie oparte na Android Automotive, oferujące nową grafikę, personalizację, aplikacje oraz obsługę głosową wspieraną przez AI.
Kierowca będzie mógł wybrać ekran o przekątnej 12,9 lub 14,6 cala. System ma obsługiwać multimedia, nawigację, połączenia telefoniczne oraz bezprzewodową łączność Apple CarPlay i Android Auto. Ważną częścią Pleos Connect ma być również sklep z aplikacjami, który pozwoli rozszerzać możliwości samochodu wraz z rozwojem cyfrowych usług.
Bezpieczeństwo i codzienna pewność jazdy
Nowy Hyundai IONIQ 3 korzysta z pakietu systemów Hyundai SmartSense. To zestaw rozwiązań wspomagających kierowcę, które mają ostrzegać przed potencjalnym zagrożeniem, pomagać w hamowaniu i wspierać utrzymanie właściwego toru jazdy. W codziennym użytkowaniu oznacza to mniej stresu w ruchu miejskim, większą pewność na trasie i dodatkowe wsparcie podczas manewrów.
Pod względem osiągów IONIQ 3 również wpisuje się w realne potrzeby użytkowników. Elektryczny układ napędowy ma oferować moc do 107,8 kW, czyli 147 KM, moment obrotowy 250 Nm oraz prędkość maksymalną 170 km/h. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi około 9 sekund.
Samochód zaprojektowany dla Europy
IONIQ 3 został zaprojektowany w Europie i ma być produkowany w zakładzie Hyundai Motor Türkiye w İzmicie. To istotne, bo samochód powstał z myślą o realiach europejskich miast, tras i oczekiwań kierowców. Długość modelu wynosi 4155 mm, a w wersji N Line 4170 mm. Szerokość to 1800 mm, wysokość 1505 mm, a rozstaw osi 2680 mm.
Takie proporcje pokazują, że Hyundai chce zaoferować auto zwinne z zewnątrz, ale zaskakująco przestronne w środku. To właśnie ta równowaga może być największą zaletą IONIQ 3.
Dla kogo jest Hyundai IONIQ 3?
Nowy IONIQ 3 będzie ciekawą propozycją dla osób, które chcą wejść w świat elektromobilności, ale nie chcą rezygnować z praktyczności. To samochód dla kierowców szukających nowoczesnego designu, dobrego zasięgu, szybkiego ładowania i wnętrza, które sprawdzi się na co dzień.
Nie jest to elektryk tylko do miasta. W wariancie z większą baterią IONIQ 3 może być pełnoprawnym samochodem rodzinnym lub firmowym, gotowym na dłuższe wyjazdy. Jednocześnie kompaktowe nadwozie sprawia, że auto pozostaje wygodne w parkowaniu i codziennej eksploatacji.
Cena modelu nie została jeszcze ogłoszona, ale już teraz wiadomo, że Hyundai IONIQ 3 ma ambicję stać się jednym z ważniejszych kompaktowych samochodów elektrycznych w ofercie marki. U dealerów Hyundai, takich jak DEX-POL w Lubinie, można śledzić informacje o modelu, dostępności i możliwości jazdy testowej.
Nowy Hyundai IONIQ 3 pokazuje, że elektromobilność nie musi oznaczać kompromisu. Może być stylowa, praktyczna, szybka w ładowaniu i dopasowana do zwykłego życia – od codziennego dojazdu po spontaniczny weekendowy wyjazd.
Partner testu: Hyundai DEX-POL, Lubin
Hyundai dolnośląskie, Hyundai Dolny Śląsk
Artykuł sponsorowany
